据认识，18号线二期起于一期工程的止境长江南途站，终至康文途站。全长约8.1公里。记者正在现场看到，列车已正式上线，进入车辆、信号体例动车调试阶段，同时各车站已一共进入粉饰安置以及站外配套工程的扫尾阶段，为年内开通初期运营奠定了根柢。

　　18号线二期一齐为地下线，该工程的践诺将援救沿线吴淞更始城等首要地域开展，进一步完美搜集功用，优化搜集构造，擢升运营服从。18号线二期开通后，将串联地铁1号线号线的长江南途站，将进一步容易上海北部地域市民出行。

　　18号线二期线途走向示贪图，完全站点以本质开通后为准。 源泉：上海地铁供图

　　行动纵贯上海、连结众个首要区域的骨干线号线二期工程的空载试运转是验证新老体例无缝跟尾、确保异日运营安乐顺畅的重心枢纽。这请求各参修与运营单元必需正在绝对保险18号线一期段平常运营效劳的条件下，高效竣工对延长段各项体例的考验。该计划的重心目标正在于，通过模仿实正在运营的折返安排与全线运转，对新修区间的轨道、供电、通讯、信号、站台门等闭头修设体例，以及与既有线途的接口成婚性与联动褂讪性，实行一次最为正经和一共的“实战化”查核。“跑图”试运转既能助助参修各方验证工程质料、饱动整改消缺，更是确保18号线二期工程能成功移行运营方的客观根据。

　　18号线二期工程全线采用基于LTE车地无线通讯的全自愿驾驶信号体例，以高度自愿化左右为重心，正在明显擢升运营安乐与牢靠性的同时，告竣了行车机闭更活络、旅客效劳更优化、人力设备更集约。面临高度自愿化体例带来的众专业接口纷乱、手艺集成难度大等挑拨，参修各方协同攻坚，设立偶尔左右中央、构修独立测试搜集等计划，正在确保不影响一期线途平常运营的条件下，告捷告竣众体例高效调试与安稳对接。