2023年，九州一轨正式登岸上海证券贸易所科创板，竣事上市发行做事。这一年，为应对轨道交通行业周期性转移和离间，公司从需求端启航，盘绕音响的物理属性和消息属性，深化大数据和工业人工智能的研发与操纵，竣事了物理防治和声纹消息两大营业宗旨的家产链梳理，正在技艺和产物规模竣事了从产物供应商到数据供职商的转型，并最终构修了“一核两翼众板块”的营业式样。

　　“两翼”即精准物理防治和声纹诊断拓荒，的确网罗：基于防治主体的物理属性，研发与应用减振降噪技艺和系列产物，告终噪声振动污染精准物理防治营业；基于防治主体的声纹消息属性，以声纹解译为权术，应用人工智能、声纹数据和状况监测等新技艺，拓展聪敏运维、机闭安好和病害经管等声纹诊断拓荒营业。

　　“众板块”即上述技艺和产物正在轨道交通、工业与民用兴办、呆滞配备、船舶工程等众场景的操纵。

　　2023年8月，公司获中华百姓共和邦生态境况部答应创设邦度境况爱护都市轨道交通振动与噪声限定工程技艺中央，重要义务是盘绕我邦都市轨道交通振动与噪声限定技艺的起色和家产化需求，正在轨道交通减振降噪全人命周期办理、声纹解析与轨道病害经管、车辆站场上盖拓荒振动噪声专项精准防治、行业配备研发制作等规模发展编制性推敲，冲破一批新质料、新技艺、新工艺和新配备。以减振降噪底子质料立异、症结工艺立异、安排设施立异、制作技艺冲破等激动我邦都市轨道技艺立异和家产化操纵，修设都市轨道交通振动与噪声立异技艺评估与验证平台，造就专业化人才团队，为邦度和地方境况办理供应战略、圭臬、典型以及工程技艺、步骤运转办理等众维度维持。

　　邦度工程技艺中央的获批，是邦度干系部委及地方政府对公司科研立异才具的信托和行业引颈位子的认同。截至申报期末，公司重心促进邦度工程技艺中央的创设做事，竣事了邦度工程技艺中央另日3年做事经营计划及办理轨制草案的编制做事，同时调节和优化了公司构制架构，昭着了各推敲宗旨掌管人及其分工，并连合中邦铁道安排集团有限公司、都市轨道交通数字化创设与测评技艺邦度工程推敲中央等单元举办了“安谧轨道交通—低噪声振动底子步骤技艺立异与起色论坛”等行业举止。后续，公司将陆续闭切本规模技艺起色动态、境况办理需乞降行业圭臬，促进症结中心技艺攻闭，看重收效工程化和家产化，按时竣事邦度工程技艺中央的各项创设义务。

　　2019年9月，主题、邦务院印发了《交通强邦创设提要》，昭着肆意起色聪敏交通，激动大数据、互联网、人工智能、区块链、超等估计打算等新技艺与交通行业深度调解，促进数据资源赋能交通起色的战术起色宗旨。

　　随后，邦务院印发的“十四五”今世归纳交通运输编制起色经营的闭照，昭着了看重新科技深度赋能操纵，擢升交通运输数字化智能化起色程度的基础法则，并制订物联网、大数据、云估计打算、人工智能等技艺与交通运输深度调解，交通底子步骤数字化率明显普及的起色宗旨，哀求促进底子步骤智能化升级，完好步骤数字化感知编制，加强症结道段和紧要节点全天候、全周期运转状况检测和主动预警才具。

　　归纳切磋邦度战略导向、行业起色阶段及公司科研气力，公司提前计算，诈骗6年期间促进声纹消息与数字化正在轨道交通应用的立异性研发，诈骗大数据、人工智能等权术，着重正在轨道状况监测、声纹识别及聪敏运维办理等方面的深刻推敲，于2023年竣事中心技艺研发做事和软硬件拓荒做事，变成“轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制”。该编制网罗轨道声纹（断面）正在线监测编制、轨道声纹（线道）正在线监测编制、车载轨道声纹监测编制（便携）和工务聪敏运维办理消息编制等四个人，努力于告终轨道机闭深层病害的精准把控，擢升城轨线道实质安好的同时消浸轨道运维归纳本钱，完好轨道交通全息数字链条，加快轨道交通数字化创设经过，为都市轨道交通安好运营供应技艺援助和保险。

　　底子质料供职邦民经济、社会起色、邦防创设和百姓糊口的各个规模，是经济创设、社会进取和邦度安好的物质底子和先导，维持了一切社会经济和邦防创设。新一代消息技艺与新质料是制作业的两大“底盘技艺”。长远以还，我邦高功能聚氨酯减振降噪质料平昔依赖进口，告终其自决邦产化对激动我邦振动与噪声限定技艺进取和家产起色具有紧要意旨。九州一轨将底子质料的研动员作紧要的科研战术起色宗旨，研发了由聚醚/聚酯众元醇和众元异氰酸酯反响天生的高功能聚氨酯弹性体，其特别的分子内、分子间氢键和软硬段机闭，授予了质料较好的呆滞强度、柔韧性、耐磨性等。与橡胶质料比拟，聚氨酯弹性体防紫外线、耐老化、耐水解、耐霉变功能更优，具有优异的行使功能和更长的行使寿命，可正在轨道交通、兴办、航空航天等众个规模平常操纵。2023年，通过对微孔聚氨酯弹性减振垫配方和制备工艺的推敲，公司拓荒了众款实用于轨道和兴办物底子隔振的减振垫，并通过了第三方功能检测，赢得第三方检测申报。

　　为进一步擢升科技起色气力，一直加强企业中心竞赛力和行业影响力，九州一轨紧紧盘绕营业起色需求，变成一系列科技奖项、天赋认定、学问产权等收效。正在科技奖项方面，公司“都市轨道交通振动急速预测与精准限定症结技艺及操纵”荣获中邦交通运输协会科技进取二等奖。正在天赋认定方面，公司“轨道交通钢轨调频阻尼装配症结技艺及操纵”被中领土木匠程学会轨道交通分会列为“2022年都市轨道交通立异引申技艺”，予以正在寰宇轨道交通行业引申；“都市轨道交通装置式浮置隔振轨道成套技艺配备”告成入选了邦度工信部、生态境况部连合宣布的《邦度激发起色的强大环保技艺配备目次》（2023年）；“都市轨道交通轨道聪敏运维办理消息编制”、“轨道交通减振轨道聪敏监测及办理平台”、“分开式高弹性减振垫”三项技艺入选北京市新技艺新产物新供职目次；“钢弹簧浮置道床减振编制”和“预制式钢弹簧浮置板”产物告成竣事邦度专利繁茂型产物登记。正在学问产权方面，公司荣获“2023年邦度学问产权上风企业”称呼，申报期内公司申请发现专利11项，适用新型专利14项，外观安排专利2项，软件著作权9项；取得发现专利4项，适用新型专利14项，外观安排专利1项，软件著作权9项。

　　未宣布的圭臬共计3项，此中主编整体圭臬1项，参编整体圭臬2项。以上圭臬编制做事擢升了公司能手业的影响力和话语权，普及了产物的商场竞赛力，为促举行业康健向上起色做出了踊跃进献。

　　2023年，公司所处轨道交通行业面对战术机缘和危险离间并存的宏观境况。受行业周期性转移影响，行业具体内需缺乏、地方债务管控战略趋苛，导致城轨项目创设工期后延，公司都市轨道交通振动与噪声限定营业收入确认压力增大，叠加产物毛利率低落等成分，终年功绩同比有较大下滑。2023年度告终生意收入27,473.90万元，较上年同期低落30.32%；告终归属于母公司全体者的净利润127.72万元，较上年同期低落98.00%。

　　应对行业周期性低点及公司功绩下滑的危险，2023年九州一轨优化公司本钱机闭，踊跃探索行业起色机缘，为后续永远、稳当起色奠定底子。财政方面，归纳切磋目下的宏观经济境况，公司普及财政的稳当性,加强抗危险才具，截至申报期末，钱币资金余额为75,642.13万元，较年头增补了51,122.75万元；公司资产欠债率为13.14%，相较2022年淘汰15.38个百分点。

　　同时，正在营业板块，公司努力于营收机闭调节转型，肆意起色城轨运维期噪声污染物理防治营业，引申声纹消息数字化编制，以追求将营业式样从新修线道占主导更改为新线创设和既有线擢升并重。

　　为保险城轨减振降噪营业稳中求进，2023年公司中心产物钢弹簧浮置道床减振编制正在保险强势区域商场拥有率的同时拓展新兴商场，告终北京、南昌100%商场中标率，众个都市商场中标率领先50%，如天津商场90.55%、广州商场90.91%、合肥商场67.46%、郑州商场51.34%等；聚氨酯/橡胶减振垫等产物踊跃拓展市域郊铁道噪声振动物理防治营业，取得津静市域郊铁道等项目订单。

　　2023年，公司竣事“轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制”研发的同时踊跃拓展其真正线道场景的科研互助和商场引申。截至申报期末，“轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制”中包蕴的轨道声纹（断面）正在线年发端已操纵正在北京、郑州、兰州、天津等都市的众条线道，安放轨道监测断面近40个。

　　工务聪敏运维办理消息编制已正在天津、郑州、许昌、兰州、杭州、绍兴、宁波等7个都市21条城轨线道发展做事。跟着郑州项目顺手验收，告终编制正在郑州地铁运营分公司管辖全线号线号线号线号线）的执行操纵，创设了线网级工务智能运维监控中央。郑许线是编制正在市域（郊）铁道的初次操纵，阐明编制正在市域（郊）铁道有平常实用性，正在市域（郊）铁道有较好的商场前景。同时，正在工务聪敏运维办理消息编制的底子上，公司自决研发的桥隧底子数据办理消息子编制已同步操纵正在郑州地铁、绍兴地铁、兰州地铁和天津地铁。

　　车载轨道声纹监测编制（便携）已为北京、上海、天津、郑州、许昌、兰州、绍兴、宁波、嘉兴等9个都市近30条线道供应了轨道动态不服顺检测剖析专项供职。检测供职实质网罗：车体加快率片面超限剖析与晃车情由诊断；车辆运转稳固性剖析；振动舒畅度剖析；车厢内噪声检测剖析与极值噪声情由诊断；车厢内噪声与振动数据归纳剖析等。

　　2023年，为告终公司产销端深化改变、降本增效的战术宗旨，公司升级原有北京房山智能化制作中央，收回大个人委外加工工序，正在保障出产安好和质料的底子上，大幅度擢升闭环出产效力。

　　同时，为加快聚氨酯等底子质料的家产化经过，申报期内公司投资创设了九州一轨广州智能出产研发基地，用于出产微孔聚氨酯弹性体板材。该出产基地于2023年3月正式开工创设，2024年2月进入试出产阶段，估计将于2024年二季度正式投产。投产后，轨道类聚氨酯减振垫将即刻用于公司已中标的干系地铁正线及市域郊线道项目中，同时公司将加大轨道类及兴办类聚氨酯的商场开辟力度，以地铁正线、市域郊线道、TOD项目为基点，向民用兴办、机场等公用兴办、船舶、开发等众个应用场景延长。

　　其余，依据2024年终年发货情景的估计，公司于河北霸州创设了钢机闭出产基地，以餍足扩增产能的本质必要，消浸归纳出产本钱的同时餍足终年钢机闭类产物的商场需求，该出产基地已于2024年2月开工创设。

　　上述出产基地的设立将有利于公司整合寰宇出产模块、厘定分明的出产式样，打制高效、精准的出产编制，激动智能制作业高质料起色。

　　截至2023岁终公司共有211名员工，此中熏陶级高工1人、正高级司帐师2人、高级职称22人、中级职称29人、低级职称13人，博士6人（此中博士后3人）、硕士28人，网罗卒业于清华大学、中邦百姓大学、华中科技大学、中邦政法大学、北京交通大学、英邦纽卡斯尔大学、中邦铁道科学推敲院、北京工业大学、西北工业大学、中邦矿业大学等邦外里着名高校的杰出人才。技艺团队专业涵盖道道与铁道工程、桥梁与地道工程、呆滞工程、兴办工程、土木匠程、质料工程、电气工程、境况工程、地动工程与防护工程、工程办理、都市轨道交通车辆技艺、机电一体化、估计打算机操纵技艺等13个专业，渐渐变成了一支跨专业、高程度、众元调解的技艺军队。

　　同时，申报期内公司制订了契合商场化特色及餍足筹划必要的构制架构调节计划，正在资源摆设、职务晋升等方面重心向营业部分倾斜，有机整合原技艺研发部分从头构成了声纹消息推敲院，贯彻落实公司“音响解构”的战术宗旨。踊跃举行人才军队创设，列入房山区聚源人才布置，北京市杰出青年人才选拔等，并与股东单元连合造就博士后人才。陆续贯彻企业人才造就布置，通过培训拓荒一直擢升各层级职员归纳气力及中心竞赛力，发展员工内部轮岗调配，盘活员工存量，助推公司营业起色。正在绩效稽核方面卓越精准稽核，渐渐打制完好的绩效编制，将原有的一年两次绩效稽核改为季度稽核和年度稽核，季度稽核结果与每月绩效工资挂钩，有用的将战术宗旨转化为结果奏效。2023年，连接争持降本增效的首要起色法则，肆意普及产物自产率，归纳研究与拓展众种任用办法及渠道，共任用高精尖一线工人众名，为智能制作保驾护航。

　　二、重要营业、申报期内公司所从事的重要营业、筹划形式、行业情景及研发情景阐明

　　申报期内，公司竣事了“一核两翼众板块”营业式样的修设，以声学推敲为底子，基于防治主体的物理属性，应用减振降噪系列产物，告终噪声振动污染精准物理防治；基于防治主体的声纹消息属性，应用人工智能、声纹数据和状况监测编制，变成聪敏运维、机闭安好和病害经管营业，并将上述技艺和产物操纵于轨道交通、工业与民用兴办、呆滞配备、船舶工程等众个板块。公司产物和供职矩阵如下：

　　1）钢弹簧浮置道床减振编制:用于都市轨道交通的独特等第（液体阻尼）和上等级（固体阻尼）的轨道减振降噪工程。根据实用速率可分为操纵于地铁、轻轨（车速不领先100km/h）的中低速制式浮置板隔振器和操纵于市域（郊）铁道（最高车速100-200km/h）的高速制式浮置板隔振器。

　　2）预制式钢弹簧浮置板：区别于现浇浮置减振道床，预制式钢弹簧浮置板正在施工现场以外的工场预先出产混凝土轨道板，整板运抵项目现场后，举行急速铺设，开启了“环保、绿色、高效、低碳”修制高质料、高效力、高功能的隔振轨道工程形式，大幅度擢升了轨道工程预制装置化率，普及了隔振轨道的施工效力和工程质料，不只减省了劳动力本钱、并且淘汰了施工现场的境况污染，取得中环协境况技艺进取一等奖。

　　轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制以九州一轨拓荒的轨道断面、线道、便携声纹监测软硬件产物为底子，构修掩盖全域的轨道声纹正在线监测编制，依托工务聪敏运维办理消息编制平台，告终全体及时监测与静动态检测数据集成，采用物联网、云估计打算、大数据、人工智能等技艺，告终轨道与车辆真正状况全时全域监测。

　　轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制重要由轨道声纹（断面）正在线监测编制、轨道声纹（线道）正在线监测编制、车载轨道声纹监测编制（便携）和工务聪敏运维办理消息编制等四个人构成。该编制以工务聪敏运维办理消息编制为办理平台，通过集成轨道声纹正在线监测编制、轨道动态和静态检测编制，告终全线网轨道开发状况全时全域感知；以运维计划模子库为底子，归纳操纵开发底子数据、状况数据和出产数据，告终轨道开发维修计划聪敏化，通过工单驱动告终轨道运维闭环办理。

　　轨道声纹（断面）正在线监测编制是基于定点断面的声纹感知，获取车辆和片面轨道状况的正在线监测编制，可告终噪声、振动等物理量的精准搜罗和急速剖析，评估运转车辆及该定点断面有限周围内的轨道状况。

　　轨道声纹（线道）正在线监测编制是基于线道纵向的声纹感知，获取车辆、全线轨道和地道状况的及时正在线监测编制，诈骗光栅光纤技艺，可冲破原有定点断面监测的漏掉，告终轨道机闭正在真正工况下差异状况的全时、全域展示。

　　车载轨道声纹监测编制（便携）由车载轨道声纹检测仪、手机搬动终端、云端估计打算剖析编制三个人构成，告终轨道病害精准定位。

　　工务聪敏运维办理消息编制网罗底子数据办理、搜检检测办理和状况剖析办理等模块，通过集成上述轨道声纹正在线监测编制以及轨道动态、静态检测权术，告终轨道状况全息感知。该编制研发智能算法20余项，供应100众项操纵功用，可能很好餍足运维出产办理做事需求，可告终无源线性轨道开发办理的数字化转型、编制性评判、归纳性管控、无纸化办公。

　　A、告终周密线道运转消息化及时监控。轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制正在轨道静、动态检测及其它平时运维数据的底子进取一步集成轨道声纹正在线监测数据，可对断轨、道床板上浮等突发病害举行及时反响，变周期性被动搜检为及时正在线的主动性监测，告终对线道运转的消息化监控；

　　B、告终轨道机闭深层病害的精准把控。工务维保的根底方针是确保轨道机闭完好、平稳、强度和弹性，轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制从机闭具体动力学功能起首，通过振动、噪声、道床板应变转移，连接种种模子估计打算剖析，智能化精准探知轨道机闭的深层病害，从病害爆发初期举行及时监控、应时呼应，科学干扰；

　　C、告终线道爱护区施工功课的及时盯控。轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制的创设可能告终对地面及邻近施工、违法职员等非常入侵振动源的监测，通过“及时监测+平时察看”的新形式，可进一步擢升地铁爱护区的施工功课安好；

　　D、普及轨道运营和维修质料。轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制通过及时监测数据，科学精准把控轨道运营状况，评判平时轨道工务维修功课的做事质料，以避免因维修质料不佳酿成的后续病害深化；

　　E、擢升都市轨道交通安好办理才具。轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制是基于数据驱动的智能感知和计划编制，通过及时感知和长远监测，可实时发明强大安好隐患题目，大幅消浸既有职员计划形式导致的笼统地带，擢升都市轨道交通安好办理才具；

　　A、餍足新《中华百姓共和邦噪声污染防治法》哀求，理清负担。基于准则强制哀求，轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制依托众部振动噪声评判圭臬，编制了振动噪声数据圭臬算法，降服了古板检测技艺存正在的短时、离散、高度不确定性等坏处，可真正、确实纪录噪声振动监测数据，变成噪声振动数据库。周边有投诉爆发时可依据数据情景分别噪声振动投诉的负担主体，为业主计划供应有力维持，最终告终噪声振动题目从接诉被动经管形式到预警主动防控形式的更改。

　　B、真正把控减振产物服役功能。轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制，通过合理的测点布设可告终各减振门径减振功效的功能维系才具精准评估和科学、合理预测，及时把控减振产物格料，未到达功能哀求可通过数据维持举行监视。

　　A、普及开发状况精准操纵才具，擢升原有轨道运维出产才具。目前的轨道工务维修仍重要由阻滞修、布置修组成，通过轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制，办理者可及时精准感知开发状况，通过数据维持，可进一步合理优化维修资源，淘汰过维修、偶尔性维修等古板维修办法，擢升精准修、确实修、深目标维修的维修比例，擢升维修效力，节流夜间施工期间。

　　B、通过轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制，可告终外部入侵及时监测，大幅度消浸地铁爱护区察看强度，合理优化爱护区职员的摆设。

　　A、通过轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制，明显擢升维保工程师的办理效力。维保工程师可能愈加容易地获取和管理所需的运维数据与消息，更确实地体会轨道开发目下的运维情景，愈加高效地构制和实践运维义务，淘汰人工舛误和耽搁，普及做事效力。

　　B、通过大数据平台告终对都市轨道开发消息举行获取，告终诈骗消息技艺伸开对都市轨道开发康健状况数据的剖析，有针对性的完好都市轨道开发维保机制。通过新一代的消息技艺，鼓吹城轨交通运维技艺起色和产物改制升级。以轨道运维办理推敲操纵为契机，通过数据剖析结果辅导城轨轨道开发运维的新技艺、新工艺、新质料、新开发的研发。

　　车载轨道声纹检测仪是轨道动态不服顺病害检测开发，检测剖析实质网罗：车体振动加快率片面超限剖析与晃车情由诊断、车辆运转稳固性剖析、车厢内噪声检测剖析与极值噪声情由诊断、车厢内噪声与振动数据归纳剖析。

　　该开发可固定正在运营车辆上，也可动作添乘开发搬动行使。该检测仪丈量列车运转中的振动加快率，并基于空间剖析设施、大数据技艺与宇宙领先的模子算法，构修了“聪敏大脑”，可能确实定位轨道晃车病害的里程处所，使办理者及时确实左右轨道质料状况及其起色趋向。

　　该产物采用模块化、轻量化安排，现场2人即可急速拆分上下道，正在站台与轨道间急速传送。可灵巧搭载众套搜检装配，目前已搭载基于呆板视觉的轨道智能巡检编制，可扩展地道巡检编制、地道限界检测编制等。正在编码器和RFID辅助定位底子上，拓荒了轨枕编码识别定位编制。新的定位技艺仰仗图像识别，告终地下空间线道检测的里程定位，可管理线道长、短链对确实里程定位的影响。

　　智能数据一体机可集声纹信号搜罗、管理、传输及存储于一体，通过24位高精度、可援助51.2kHz采样的众通道搜罗开发搜罗感知信号，通过内嵌周围端算法告终数据及时管理，通过4G/5G收集举行数据的及时传输，噪声振动丈量事务误报率低于0.01%，极大地擢升了监测效力和质料。

　　公司动作减振降噪物理防治和声纹数据消息化归纳供职商，申报期内，重要面向都市轨道交通业主方或施工方供应减振降噪干系产物和轨道声纹消息化归纳经管供职，并通过招投标或竞赛性洽商取得营业机遇。公司争持自决立异的技艺途径，潜心于减振降噪产物研发、工程安排、零部件出产、正在线监测、聪敏运维等全链条供职。公司采纳盘踞上风商场、攻坚新商场的营业起色形式，保障古板物理防治类营业稳居行业前哨的同时开辟声纹消息类供职商场，以餍足优化主生意务机闭、培养新营业滋长弧线的起色战术，打制众点结余机闭。

　　公司永远争持以需求为导向的自决研发战略，打制一直轮回订正的“需求宗旨-外面-仿真-实习-测试-验证-外面订正”技艺途径）公司技艺立异重要盘绕基于音响解构的“噪声和振动限定”伸开，针对影响成分稠密、众学科交叉等题目，公司打制包蕴高本质、众学科的专业科研人才军队，正在洪量实测数据的底子上对“车辆-轨道-传达途径-敏锐点”编制振动特征举行推敲，构修具有高确实性的仿真模子，通过大数据剖析和产物运转功效剖析，来优化技艺研发宗旨和产物安排思绪。

　　2）公司修设由总工程师掌管的技艺专家委员会，掌管对项目立项、具体需求、商场定位、强大技艺计划、研发进度、商场导入等闭节举行操纵和最终计划，依据公司总体起色战术确定产物起色战术和宗旨，并确定产物研发战略，对产物全人命周期举行办理、计划、监视、搜检，对产物本钱参加、归纳绩效举行评估和计划。

　　3）公司研发看重商场调研，争持“产学研用”一体化，以“走出去、请进来”的形式发展消息跟踪，研发需求来自于客户和一线员工等各方面的商场反应。公司哀求营销、交付、售前、售后等各个岗亭的员工供应研发新产物或是原有产物的改正提倡，并参预数据的征采和产物的测试做事。公司一向注意自决研发和学问产权爱护，对提出专利创意的员工执行外彰，实时将项方针技艺收效转化为专利和系列化。

　　公司采纳“以销定采，并保存安好库存”的采购形式。公司采购的物资品种较众，重要网罗钢材、铝材、钢弹簧、种种配件和工程辅助质料等。因为减振降噪经管计划必要依据场景举行特性化安排，于是公司物资采购具有较强的定制化特色，比如钢弹簧是公司依据钢弹簧浮置道床减振编制具体功能哀求，分系列、分用处研发，变成相应的产物规格、技艺参数、安排图纸和工艺图纸，由专业的厂商定制化出产、供货。其他需特性化定制的产物，如预制式钢弹簧浮置板等，涉及运输半径，公司供应干系产物规格、技艺参数和安排图纸、工艺图纸，正在项目所正在地肯定隔断内采选具有相应天赋的供应商定制出产，公司验收及格后，供应商按哀求发货到项目现场。工程配件等圭臬化产物，公司依据必要直接向供应商采购。

　　公司对供应商采纳“及格供应商”办理形式，申报期内，公司重要原质料供应商相对平稳。公司设立招购买理中央，掌管物资采购和本钱限定做事。公司依据供应商的天赋、技艺程度、出产才具、价值、信用、付款条款等成分举行归纳评定，并修设公司及格供应商名录。公司按期对进入供应商名录的及格供应商供货情景举行评审，对其阶段性的供货质料、供货周期、价值、付款条款、供职情景等举行归纳评定，评定及格的才可能进入下期供货，不足格的将从名录中删除，并终止其供货资历。

　　公司招购买理中央依据需求部分审批通过的采购申请，根据《采购办理措施》通过招标、竞赛性洽商或询价、比价等办法确定供货厂家。法则上采选不少于3家供应商举行询价、比价、议价。针对简单泉源采购，招购买理中央应就技艺、商场、供职、价值等方面予以宽裕阐明，并报总裁办公会审议答应后实践。

　　物资采购到货后，质料办理部分举行产物格料检查，及格后由库管职员料理入库手续。工程配件等通用产物，公司会依据另日的贩卖预测举行肯定的备货。公司财政部依据入库清单做采购入账，并依据采购合同支拨价款。

　　公司重要采纳“以销定产，并保存安好库存”的出产办法。为了保障供货周期、更疾地呼应客户需求，针对通用性水准较高的公司自研隔振器产物，公司依据已签约项方针施工布置、连接贩卖办理部对新增签约项方针贩卖预测，参照库存情景、出产情景等制订出产布置，举行妥贴的备库出产。

　　目前，公司正在北京市房山区窦店高端今世制作业基地修有出产、实习、测试、交付归纳家产基地，基地内修有大型工程试验平台，打制了隔振器静态、动态和抗疲倦功能一体化测试实习室、轨道隔振功能测试平台和噪声测试平台等，置备了洪量振动噪声测试仪器和力学及声学软件。公司仰仗引进的MES+ERP+OA全主动化的大数据出产办理编制告终智能排产、精准出产、产物定制等智能化柔性出产办理形式。

　　申报期内，公司为了降本增效，境况爱护，收回产物零、组件出产闭节大个人委外加工工序，并新修广州聚氨酯智能出产研发基地，基地修成后有利于擢升公司聚氨酯产能，为公司争取更大的商场拥有率，进一步擢升公司结余程度和归纳竞赛气力。

　　公司完好了安好出产指点委员会的构制架构调节，强化了安好出产监视落实的编制保障。制造了安好出产指点小组和百般事变应急拯救指点小组，编制了出产百般事变应急拯救；并竣事了百般训练。

　　为第偶然间抓取商场消息，公司正在邦内修设了完好的营销收集和售后供职编制，以“北京广州双总部”的形势辐射寰宇商场，北京总部设有贩卖办理部，广州、郑州设立子公司，并正在寰宇重要省会都市修设营销收集。公司营业与各都市强大基修项目干系，日常必要通过招投标闭节或是竞赛性洽商等商场竞赛办法赢得。其它，对待产物追加、备品备件、运维供职等营业，公司也采纳与客户直接举行商务洽商办法赢得，该类营业合同金额、占比均较小。公司营业根据项目制办理，项目订价均根据一简单议，以项目形势对外报价，订价凭据受众方面的影响，重要网罗客户项方针难易水准、供应商对特定部件或模块的报价、公司正在干系区域的品牌影响力、的确项方针竞赛激烈水准等。

　　跟着2023年5月《加疾创设交通强邦五年举动布置（2023-2027年）》的落地，从主题到地方，都正在深刻执行交通强邦战术，都市轨道交通动作都市民众交通的骨干，具有集约高效、绿色低碳等特色，而优先起色都市民众交通成为各大都市促进交通强邦战术的中心实质。依据中邦都市轨道交通协会的统计，截至2023年12月31日，中邦大陆地域共有59个都市开通都市轨道交通运营线条，运营线年新增城轨交通运营都市3个，新增城轨交通运营线公里，新增运营线条，新开既有线段。

　　都市轨道交通是新基修拉动内需的紧要权术之一，近年受制于行业面对的有用需求缺乏、需要抨击、预期转弱等众重压力，寰宇都市轨道交通正在修范畴稳中略降，新批城轨项目和投资总额处于相对低位，连接2023年以还地方债务管控战略趋苛，另日城轨项目审批、创设速率或将放缓。

　　归纳剖析研判，都市轨道交通创设范畴虽增速有所放缓，但总量可观。截至2023年终，中邦大陆地域共有45个都市有城轨交通项目正在修，正在修线公里，正在修线条。同时，从可研批复总投资范畴来看，共计17个都市的创设经营正在执行项方针可研批复总投资领先1000亿元，此中广州市创设经营正在执行项方针可研批复总投资领先4000亿元，上海、北京、深圳3市创设经营正在执行项方针可研批复总投资均正在2000亿元以上，北上广深4市总投资合计领先12000亿元，4市的城轨交通投资布置陆续维系高位。

　　估计另日两年寰宇新投运城轨线年基础持平，“十四五”末城轨交通投运线公里，都市轨道交通运营范畴陆续放大，正在民众交通中阐述的骨干效力照样明明。

　　跟着《中华百姓共和邦邦民经济和社会起色第十四个五年经营和2035年前景宗旨提要》（下称“《十四五经营》”）的宣布，“都市群一体化交通网”、“四网调解”等观念接踵提出，昭着哀求新增城际铁道和市域（郊）铁道运营里程3000公里，基础修成京津冀、长三角、粤港澳大湾区轨道交通网。随后，邦度起色改变委构制召开专题会，周密安放加疾京津冀、长三角、粤港澳大湾区城际铁道和市域(郊)铁道经营创设，具体促进三大区域轨道上的都市群、城市圈起色，确实操纵“十四五”创设宗旨，哀求另日五年，上述三大区域布置新开工创设城际铁道和市域(郊)铁道约1万公里，到2025年基础变成区域城际铁道和市域(郊)铁道骨架收集，变成都市群1-2小时交通圈和城市圈1小时通勤圈。

　　基于城镇化起色到城市圈都市群样式的新阶段，轨道交通面对创设轨道上的城市圈都市群的新工作，各地方政府踊跃落实市域郊创设义务，经营引颈市域郊铁道起色的新式样渐渐出现。2022年终，北京市经营和自然资源委员会宣布《北京市域（郊）铁道功用构造经营（2020年—2035年）》，共经营线公里，变成“半环+放射”的市域（郊）铁道收集构造，此中“半环”串联都市副中央与众点新城，“放射”掩盖雄安新区、天津、唐山等7个重要宗旨，供职中央城区非首都功用疏解，鼓吹都市沿廊道“簇轴式”起色。跟着《北京市域（郊）构造经营》获批，北京市域（郊）铁道起色将进入高质料起色的疾车道。同年，深圳市宣布《深圳市归纳交通“十四五”经营》，提出到2035年周密修成“三个1000公里”骨干交通网，网罗1000众公里都市轨道、1000众公里高急速道、1000众公里高铁、城际铁道和市域（郊）铁道。

　　2023年市域郊铁道加快起色，据RT轨道交通发行的《2023年中邦市域（郊）铁道商场起色申报》统计，邦度级城市圈正在2023年急速扩容，一年增补了7个，相当于前两年批复的总和。从2021年发端，邦度发改委先后批复了南京、福州、成都、长株潭、西安、重庆和武汉等7个邦度级城市圈。而正在2023年，邦度级城市圈急速扩容，依据各地官方宣布音信，一年之内，沈阳、杭州、郑州、广州、深圳、青岛和济南等7个城市圈获批。

　　2023年内，邦内有网罗滁州、温州、金华、姑苏、无锡、成都、长沙等8座都市开通了8条市域（郊）铁道，运营里程合计331.84公里；天津1座都市开通了城际铁道，运营里程101.00公里。截至2023年12月31日，我邦共有正在修市域（郊）线.16亿元。商场开头预测，2024-2025年，中邦市域（郊）铁道将会迎来第一轮运营和开工上涨，两年新增开工里程达2893.23公里，投资总额11919.56亿元，商场将陆续利好。而市域（郊）铁道的大范畴创设和高速化起色，必将启发市域（郊）铁道的噪声与振动物理防治商场的大起色。

　　（3）科技赋能擢升交通聪敏化程度，激动工业人工智能等新技艺与轨道交通深度调解

　　党的“二十大”开启了创设交通强邦的新征程，《中邦都市轨道交通聪敏城轨起色提要》宣布三年以还，中邦都市轨道交通迎来了聪敏地铁创设新时期。邦务院印发的《“十四五”今世归纳交通运输编制起色经营的闭照》昭着哀求促进底子步骤智能化升级做事，完好步骤数字化感知编制，激动既有步骤数字化改制升级，强化新修步骤与感知收集同步经营创设。构修步骤运转状况感知编制，强化紧要通道和闭键数字化感知监测掩盖，加强症结道段和紧要节点全天候、全周期运转状况监测和主动预警才具。

　　贯彻交通强邦战术，将消息化、大数据剖析和人工智能等聪敏化技艺操纵到都市轨道交通行业，使其创设与运营办理愈加高效，正在普及其运营、爱护、安好和供职程度的同时消浸本钱；而智能化巡检和归纳监控技艺的操纵是目下行业安好保险智能化、聪敏化的重要外现。截至目前，各重要大型地铁创设都市都伸开了聪敏地铁经营论证创设，编制起色提要和圭臬，制订举动布置,个人都市确定了试点线道，发展聪敏地铁经营、安排与创设践诺，如北京地铁11线号线号线号线等。寰宇城轨新修线道和既有线道的聪敏化运营维保义务繁重，为智能监测、剖析编制供应充塞的商场空间。

　　2023年1月，为贯彻落实《中华百姓共和邦噪声污染防治法》，生态境况部连合主题精神文雅创设办公室、邦度起色和改变委员会等15个部分和单元编制竣事《“十四五”噪声污染防治举动布置》，将“打好技艺底子、补齐规模短板、加强机制弱项、紧抓负担落实”动作总基调，进一步昭着了“十四五”时期噪声污染防治做事思绪，通过执行噪声污染防治举动，基础左右重心噪声源污染状态，一直完好噪声污染防治办理编制，有用落实治污负担，稳步普及经管程度。紧随《“十四五”噪声污染防治举动布置》的宣布，各个地方也先后公布了各地方的污染防治举动布置，网罗《天津市噪声污染防治举动布置（2023—2025年）》《上海市噪声污染防治举动布置（2023—2025年）》《山东省“十四五”噪声污染防治举动布置》《浙江省噪声污染防治举动布置（2023—2025年）》《江苏省“十四五”噪声污染防治举动布置执行计划》等十九个省、直辖市宣布噪声污染防治举动布置。

　　与此同时，《加疾创设交通强邦五年举动布置》（2023-2027年）昭着指出另日五年要构修安好、便捷、高效、绿色、经济的今世化归纳交通运输编制，强化交通生态境况爱护，苛厉实践境况影响评判轨制，苛厉落实境况爱护门径，减缓交通底子步骤创设、运营对声境况的影响，苛厉限定对生态敏锐区的占用。

　　（5）争持场站归纳拓荒与都市创设协同起色，TOD上盖拓荒采用噪声与振动专项精准经管形式成为共鸣与趋向。

　　跟着交通强邦战术的陆续促进，“新基修”慢慢成为拉动社会经济起色的源动力，都市轨道交通创设和TOD归纳拓荒将成为激动各大都市高质料起色的紧要实质。鼓吹场站归纳拓荒，一是优化都市空间起色式样，告终轨道交通创设与都市起色相协同，阐述轨道交通对都市起色的指点效力，激动都市功用构造愈加合理与职住均衡，引颈都市有机更新；二是普及都市土地集约减省诈骗效力，鼓吹都市轨道交通创设用地地上、地下一体化归纳拓荒和功用复合诈骗；三是增补都市轨道交通客流，擢升都市轨道交通运营效力和出行分管率，缓解都市交通拥堵，打制绿色低碳聪敏城轨；四是拓宽都市轨道交通投融资渠道，以场站归纳拓荒收益援助都市轨道交通创设及运营，保险我邦都市轨道交通康健可陆续起色。TOD上盖拓荒具有“轨道交通+住民/贸易楼宇”双重性，其振动与噪声限定的优劣直接干系到住民声境况品格和上盖物业的贸易代价，对TOD上盖拓荒举行噪声与振动的专项精准经管曾经成为业内的共鸣与趋向。

　　公司所处行业与轨道交通行业慎密干系，而轨道交通行业属于干系到邦计民生的底子家产，重要为政府投资驱动行业，与邦民经济的起色亲近干系，其周期性与邦民经济起色的周期性基础维系同等。目前，邦度经济总体回升向好，起色内活跃力正在一直积蓄，假使现阶段受地方下层财务危殆影响，城轨新增需求放缓，但后续正在党主题计划安放下，配合各地域各部分有利于稳预期、稳拉长的战略援助和投资激动下，都市轨道交通行业将维系相对平稳起色速率和增量。

　　公司所处行业资金重要泉源于政府财务资金，是政府战略和投资驱动型，于是鸠合正在经济较为发展的大型都市或省会都市，都市生齿数目重大，对噪声振动防治的需求量更大，具有肯定的区域性特点。

　　目前，跟着京津冀、长三角、大湾区、成渝和长江经济带为主的区域化起色战术的促进，同时市域（郊）铁道、城市疾线获得战略援助，估计另日这些区域的境况减振降噪商场将取得较大起色。

　　公司所处行业的项目创设受到肯定的客观条款的限制，因为上半年春节假期以及冬季天气的影响，上半年项目施工进度会慢于下半年。受制于财务资金的划拨轨制，项目众鄙人半年特别是第四序度举行验收、结算，于是行业的生意收入众外现鄙人半年，展示出斗劲明明的季候性特点。

　　噪声与振动限定物理防治是都市轨道交通创设的紧要保险闭节，因为涉及列车运转安好和减振降噪新技艺、新质料、新产物的行使，供应干系产物和供职的企业必要具备陆续的技艺立异才具、高度掌管的职业德行操守和杰出的专业技艺人才，针对产物的技艺道理、质料功能、机闭安好、仿真模仿、减振功效举行众维度的频频论证。目前，商场上独特等第产物重要有两类机闭编制和专利编制，左右正在少数企业手中，专利壁垒较高。同时，成家保障列车运转安好和减振降噪功效的既往项目运转案例，才智取得业主单元和商场的认同。于是，新进入本行业的企业正在短期内很难告终技艺和工程案例的冲破。

　　TOD上盖拓荒的减振降噪物理防治营业是一项精采、繁杂的编制工程，必要做到对盖下的轨道、盖上的兴办以及各层级中涉及到的兴办开发的振动噪声告终一个具体的精准限定。为供应TOD上盖拓荒噪声与振动专项精准防治供职，竣事全进程精准化的振动噪声防控，企业必要供应一个全进程一体化归纳管控的干扰式供职，装备网罗轨道机闭、兴办机闭、机电开发、质料学等专业人才军队，具备轨道、兴办、开发减振降噪产物编制以及厚实的项目经历，技艺门槛和行业壁垒较高。

　　轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制归纳应用振动工程学、机闭动力学、轨道工程学、统计学、信号剖析学、电气主动化、估计打算机工程学、大数据剖析学等众学科及其交叉学科的前沿外面，对众专业职员的协同配合、众元异构数据的整合管理、智能剖析算法具体实牢靠、大数据剖析平台的高效平稳都有较高的技艺哀求。与此同时，九州一轨深耕都市轨道交通振动噪声监测和轨道聪敏运维，已左右洪量监测和检测数据，为编制数据调解剖析供应了坚实的数据维持。目前该套编制已正在北京、郑州、兰州、天津等地告终了落地操纵，已正在技艺、数据和功绩方面变成上风。

　　公司自设立以还，2次取得“北京市科学技艺奖一等奖”和1次中邦境况爱护家产协会发表的“境况技艺进取一等奖”，干系技艺判决专家小组均以为公司干系产物技艺到达邦际优秀/领先程度。此中，公司具有全套自决可控的阻尼弹簧浮置道床隔振编制干系专利技艺，冲破外资技艺正在中邦商场垄断的同时有较高的专利壁垒。

　　其余，公司获批创设邦度工程技艺中央；入选邦度级、北京市专精特新“小伟人”企业名单；阐述本身的技艺上风，参预众项行业圭臬的制订；产物所用技艺众次被环保部列入“优秀污染防治技艺”、被工信部和科技部列入邦度激发起色的强大环保技艺配备目次，予以引申援助。以上认同、圭臬制订和技艺引申均有用擢升了公司能手业的影响力和线）稳定存量商场拓展增量商场，商场掩盖率稳居行业前哨

　　历程众年起色，公司减振降噪产物格料平稳牢靠，获得了客户的宽裕认同。依据中邦交通运输部的统计数据显示，截至2023年12月31日，寰宇共有59个都市开通运营都市轨道交通线条，公司的重要产物曾经操纵于北京、天津、南昌、合肥、深圳、济南等33个都市的140余条线道的轨道交通项目创设，商场掩盖率领先40%，稳居行业前哨。

　　以需求为导向，公司立异性研发了“轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制”，该编制可告终周密线道运转消息化及时监控、轨道机闭深层病害的精准把控和道道爱护区施工功课的及时盯控，以普及轨道运营和维修质料，擢升都市轨道交通安好办理才具，并力求告终以下宗旨：

　　A、构修以断面监测、线道监测和车载监测为重要构成个人的轨道声纹正在线监测编制，正在期间及空间（点、线、面）上搜罗宗旨区段全时全域的轨道、地道和车辆的声纹消息；

　　B、获取差异减振类型轨道、地道和车辆的真正及时状况，以数据辅助工务和车辆运维；

　　C、修设差异减振轨道类型、地道和车辆的病害数据消息库，卓殊是针对减振道床段车轮众边形、钢轨踏面伤损、减振过渡段动态变形等数据举行深度发掘，揭示深层成因，并预测其劣化趋向。

　　3.申报期内新技艺、新家产300832）、新业态、新形式的起色情景和另日起色趋向

　　我邦城轨交通起步于60年代，起色至今已近60年，依据中邦都市轨道交通协会统计，截至2023年终，地铁、市域疾轨等城轨交通开通运营都市共42个，此中运营15年以上的都市10个，5-10年后将有更众的都市和线道面对既有线改制义务。城轨交通正在高速起色进程中，重创设、轻运营，重线道、轻收集，重短期、轻长远的形象斗劲卓越，进入收集化运营阶段后线网正在机闭、功用与供职等方面题目慢慢出现，于是既有线网改制追随洪量的功用升级需求，改制与升级相伴而生，既有线道改制升级是城轨交通编制修成后的陆续改正和完好，是对既有线网的功用升级和再制，有利于鼓吹城轨交通一切编制的提质增效，对待我邦城轨交通由范畴拉长向质料加强的转型具有紧要的实际意旨。

　　跟着新一轮科技革命和家产改变深刻演进，以收集化、数字化、智能化为代外的数字经济，正正在一直创作新的出产需要、引发新的消费需求，拓展新的起色空间，为经济拉长注入新生机。数据出产量和存储量急速拉长，数据资源拓荒才具陆续加强，为聪敏都市创设运转、工业互联网诈骗等数智化操纵供应了厚实的“原料”。数字经济海潮是环球起色的大趋向，宽裕阐述数据因素代价，培养新质出产力，可为环球经济拉长供应彭湃动力。

　　本申报期内，公司新增专利技艺申请27项，此中发现专利11项、适用新型专利14项、外观安排专利2项；取得专利授权19项，此中发现专利4项、适用新型14项，外观安排专利1项；截至本申报期末，公司共具有专利110项，此中发现专利24项，适用新型85项，外观安排1项。

　　2023年8月31日，中华百姓共和邦生态境况部答应公司创设邦度境况爱护都市轨道交通振动与噪声限定工程技艺中央，昭着哀求邦度工程技艺中央激动我邦都市轨道技艺立异和家产化操纵，为邦度和地方境况办理供应战略、圭臬、典型以及工程技艺、步骤运转办理等众维度维持。邦度工程技艺中央的设立是对公司科研气力的认同，卓殊是行业干系战略和圭臬的制订将大幅度擢升公司能手业内的线、据守声学底子学科规模推敲，声纹数据技艺护城河渐渐构修

　　公司自制造以还，努力于推敲境况声学和噪声限定技艺，诈骗音响的物理属性和消息属性，正在轨道交通规模立异性研发众种噪声防治技艺权术和有用声纹数据征采、剖析编制。公司将声纹消息的应用贯穿城轨工程全进程一体化兼顾管控，从环评阶段发端应用噪声振动工程数据库和高精度数值仿真预测，到安排阶段涉及的噪声振动限定专项供职，再到创设阶段的全序列噪声防治技艺权术，最终运维阶段承载聪敏交通属性的“轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制”。

　　申报期内，公司上述编制已正在北京、郑州、绍兴、杭州等寰宇众个都市的城轨线道供应聪敏运维供职和轮轨状况正在线监测供职，获取洪量的城轨噪声振动数据，陆续的数据积攒将引发公司城轨声纹消息的探究和研发才具，并赋能轨道噪声和病害的物理防治做事，为告终高程度科技自立自强供应战术维持。

　　公司为激动“阻尼钢弹簧浮置板道床隔振编制”科技收效转化、冲破外资公司正在我邦都市轨道交通减振降噪规模的技艺壁垒和商场垄断而设立，正在轨道交通独特等第减振降噪门径规模具有完好的学问产权编制，干系专利荣获“北京市科学技艺奖一等奖”。历程十余年的起色，公司钢弹簧浮置板道床隔振技艺陆续迭代立异，拓荒的“团结内置”预制浮置隔振轨道和高速钢弹簧浮置板轨道取得商场认同，鼓吹了城轨振动噪声污染防治技艺的起色。同时，公司依赖结壮的噪声污染防治科研才具和技艺底细，采纳众样化、全序列产物战略，产物品种掩盖轨道、兴办、桥梁、地道、开发等众场景全维度减振降噪需求，可能餍足商场众样化需求。

　　公司连接维系研发参加，申报期末，公司共具有专利110项，此中发现专利24项，适用新型85项，外观安排1项；申报期内取得专利授权19项，此中发现专利4项、适用新型14项，外观安排专利1项。

　　公司自科研院所孵化而来，为鼓吹科技收效转化，落实邦度激发科技职员立异创业的战略，由一群怀揣“科技兴邦”的科技做事家筹划资金合伙共修而成，公司的高级办理职员、研发团队及贩卖团队中心职员众为公司股东。其后，承受着科技交通、音响解构的立异理念，公司络续引入家产本钱和创投基金，将邦有本钱的雄厚上风和创投基金的灵巧机制完善连接，变成有用的法人经管机闭和三会运作办法，以完好企业内部限定才具，擢升外部商场开辟才具。同时，正在公司上市发行阶段，公司中心高管及员工通过参预战术配售的形势，共计获配金额3920.40万元，获配股数占本次发行数目的比例为5.97%，彰显对公司陆续起色才具的决心。

　　公司正在北京市高端今世制作业基地修有集出产、实习、科研、交付为一体的归纳家产基地，配有缜密化数控加工车间和主动化出产线，告终了出产制作向更高质料、更高效力、更低本钱、更疾交货周期的起色战术。2023年络续引进了邦际品牌车铣复合加工中央、邦内顶尖数控激光切割机、擢升改制了呆板人数控钳工加工出产线、修设了声障蔽主动装置出产线，这些智能数控加工的改制，消浸归纳制作本钱的同时擢升出产效力，进一步普及公司正在出产加工方面的中心竞赛力。其余，北京家产基地适应消息数字化时期哀求，搭修了ERP、MES、OA一体化消息办理平台，对出产进程中的各项营业流程举行鸠合办理和监控，告终一概出产职员数据化操作形式，苛把产物格料闭。同时，广州聚氨酯智能出产研发基地和河北出产基地的修设，将加疾公司自有产能编制的修设，变成出产闭环管控形式。

　　(二)申报期内爆发的导致公司中心竞赛力受到告急影响的事务、影响剖析及应对门径

　　2023年归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非时常性损益的净利润较2022年别离低落98.00%、112.17%。重要系受行业周期性转移影响，行业具体内需缺乏、地方债务管控战略趋苛，导致城轨项目创设工期后延，公司都市轨道交通振动与噪声限定营业收入确认压力增大，叠加产物毛利率低落等成分，终年功绩同比有较大下滑，倘使后续公司营收未能有用拉长，则功绩存正在连接下滑的危险。

　　公司的中心技艺是公司竞赛力的基石，涵盖了专利、专有技艺和贸易阴私等紧要元素，由公司技艺研发团队拓荒并左右，不依赖于任何特定的中心技艺职员。为确保中心技艺的安好与完好，公司采纳了申请专利、爱护软件著作权、与员工签署保密订定、竞业控制订定以及制订苛厉的保密轨制等众重门径，构修了一整套周密的技艺及学问产权办理编制。然而，若因中心技艺干系消息办理不善导致宣泄，将恐怕对公司的平常出产筹划和陆续起色形成晦气影响。

　　中心技艺职员是公司研发立异的基础因素，平稳的科技人才军队对待公司产物和供职的陆续技艺领先至闭紧要。跟着轨道交通减振降噪行业的一直起色，行业内对高端人才的需求日益加强，若公司无法激发现有技艺人才或无法吸引更众杰出技艺职员的参与，将减少公司的研发气力和技艺上风，最终对公司的技艺研发才具、筹划起色收效酿成晦气影响。

　　跟着都市轨道交通行业的内部竞赛加剧，新质料与新技艺的研发迭代至闭紧要。为了维系技艺优秀性和商场竞赛上风，公司务必追随邦度大数据和人工智能的立异导向，陆续增补研发参加，踊跃拓宽推敲规模，敏捷左右新技艺、新工艺。若公司正在技艺上无法赢得强大冲破或告终更始性研发，公司恐怕面对商场竞赛的被动步地，进而对公司的另日起色形成晦气影响。

　　我邦轨道交通减振降噪行业的竞赛较为宽裕，跟着行业宏观战略的一直优化与商场境况的日益成熟，目下业内的竞赛者陆续加大参加力度的同时新兴商场参预者也正在一直发现，加剧了行业的竞赛态势。面临这一离间，若公司无法紧跟行业起色潮水，陆续立异技艺、擢升供职程度、拓展下逛商场、并有用消浸出产本钱以适宜日趋激烈的商场竞赛境况，将对公司的营业起色和功绩拉长形成晦气影响。

　　公司的重要客户群体为都市轨道交通项方针施工与业主单元。鉴于重要客户群体中，中邦中铁601390）、中邦铁修601186）等大型邦有工程企业部属的工程局盘踞较大比例，于是公司面对着客户鸠合度较高的危险。若另日都市轨道交通项方针施工单元或业主单元正在招投标进程中做出晦气于公司的采选，且公司未能实时拓展新的营业规模、拓荒其他潜正在客户，则公司的经生意绩恐怕遭遇较大抨击，生意收入及利润程度亦存正在明显下滑的危险。

　　为加疾从产物供应商到数据供职商的转型步调，公司踊跃开辟轨道声纹消息监测和聪敏运维营业动作公司新的滋长弧线。但该营业正在邦内商场尚处于新兴起色阶段，尚缺乏团结的行业典型与营业形式。若公司正在肯定期间周期内无法翻开该编制的应用商场，将对公司的另日营业起色酿成负面影响。

　　公司应收账款余额较大，占总资产的比例较高。跟着公司筹划范畴的放大，应收账款恐怕会渐渐增补。公司重要原质料钢材的采购付款形式日常为，而贩卖回款周期较长，采购付款与贩卖回款存正在期间差，导致公司资金活动性压力较大，容易激发活动性危险。公司客户相对鸠合，若公司客户筹划状态和资信情景爆发恶化，恐怕激发应收账款爆发坏账牺牲的危险，将对公司的财政状态和结余才具形成晦气影响，从而进一步加剧活动性危险。

　　跟着行业技艺程度进取以及商场竞赛加剧，另日倘使公司不行维系产物的陆续立异，公司恐怕面对毛利率低落的危险。公司将强化正在新营业规模的商场开辟、新产物及新技艺研发、工艺立异、公司内部消息编制办理及流程整合等方面的参加力度，降本增效，确保公司出产筹划平稳陆续。

　　近年都市轨道交通行业周期处于相对低位，连接地方债务管控战略趋苛等成分影响，寰宇城轨项目创设工期后延。另日，倘使行业战略援助力度连接低落或崭露晦气转移，恐怕导致行业具体商场空间进一步低落，进而导致公司营收端压力增大，对公司干系产物的贩卖和收入确认酿成晦气影响。

　　公司中心产物钢弹簧浮置板道床隔振编制、预制式钢弹簧浮置板以及轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制，现阶段重要操纵于轨道交通规模。然而，轨道交通行业的具体起色受到邦度家产经营、宏观经济状态、区域起色不同及各地方政府财务才具的明显影响。若另日各级政府缩减正在轨道交通规模的投资范畴，或采用独特及上等级减振降噪门径的里程有所淘汰，公司正在轨道交通减振降噪规模的商场起色空间恐怕会见对饱和的危险，进而对公司另日的功绩拉长形成强大晦气影响。

　　本申报期内，所处轨道交通行业面对战术机缘和危险离间并存的宏观境况。受行业周期性转移影响，行业具体内需缺乏、地方债务管控战略趋苛，导致城轨项目创设工期后延，公司都市轨道交通振动与噪声限定营业收入确认压力增大，叠加产物毛利率低落等成分，终年功绩同比有较大下滑。公司本期告终生意收入27,473.90万元，较上年同期淘汰30.32%，告终归属于母公司股东的净利润127.72万元，较上年同期淘汰6,271.42万元，重要系申报期内生意收入淘汰11,953.13万元、毛利率低落8.68个百分点、办理用度增补1,629.85万元、资产和信用减值牺牲增补670.85万元及对参股公司本年投资赔本584.10万元所致。

　　跟着我邦交通强邦的安放提速，城轨新基修的参加稳步擢升，创设今世化高质料归纳立体交通收集，构修便捷顺畅的都市（群）交通网，修筑众层级、一体化的归纳交通闭键编制等起色宗旨渐渐提出，叠加邦度绿色低碳起色思绪和《新噪声法》等家产强制准则落地执行的战略效应，催生都市轨道交通、TOD上盖和兴办等规模的减振降噪行业的技艺进取和城轨底子步骤聪敏运维技艺拓荒和运维营业的家产升级。

　　盘绕“音响解构者”的战术经营，另日三年是公司向工业人工智能转型的症结时间，也是公司起色新的滋长弧线的紧要阶段。盘绕“轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制”的立异驱动力，公司将加疾向大数据、人工智能转型的步调，力求尽疾竣事从产物供应商到数据供职商的转型，并开辟众板块（如船舶、桥梁、地道等）商场的应用才具；同时，依赖正在都市轨道交通商场的先发上风和商场底子，加疾构修新的营收机闭，将营业式样从新修线道占主导更改为新线创设和既有线年期间立异拓荒了“轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制”，该编制借助物联网、云估计打算、大数据和人工智能等中心技艺，以全息感知、及时剖析、科学计划和精准实践为圭臬，能为网罗城轨新修及运维期线道、船舶、桥梁、地道等众场景供应确实的声纹正在线监测数据，告终对声源机闭深层病害的精准把控，从病害爆发初期举行及时监控、应时呼应，科学干扰。恰逢邦度深化促进数字经济立异起色及数字化转型，“人工智能+”初次被写入政府做事申报，传达出邦度踊跃应对新一轮科技革命和家产革命的新信号。其余，李强总理正在调研中指出，要收拢算力、数据、算法等症结攻坚冲破，众途径构造前沿技艺，指点更众行业规模怒放操纵场景，强化分类辅导和范例演示。后续，公司将紧跟邦度战略发力点，以都市为单元肆意开辟“轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制”正在城轨等众商场的操纵，培养新的经济拉长点，陆续引发和加强公司商场竞赛力，助力都市轨道交通高质料起色。

　　与此同时，从宏观战略来看，近年城轨新修线道噪声振动物理防治干系产物的商场需求量虽平稳，但地方下层财政战略中断，地铁新修线道需求有所下滑，导致干系商场的大幅拉长潜力较为不确定。基于上述战略及行业情景，公司借助系列化的产物链条和聚氨酯等新质料的研发立异，以及“轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制”对待运维期线道噪声振动经管营业的反向赋能，追求新的营收机闭的急速构修。

　　2024年，公司将连接邦度宏观经济大势、家产起色战略和行业周期性特点，正在声纹推敲、聚氨酯新质料等方面发力，夯实城轨商场拥有率的同时踊跃培养新兴营业板块，优化营收机闭。

　　营业拓展方面，现阶段，“轨道声纹正在线监测与聪敏运维编制”以试验线、科研课题或者磋商互助的形势已操纵于众地城轨线年公司将力求告终该编制首台套项方针落地，为营收和利润作出进献的同时以首台套项目为锚点和演示项目，加快寰宇引申力度，告终新的功绩拉长点。

　　其余，公司将加大聚氨酯新质料的研发立异，竣事众配方调试做事，加快广州聚氨酯智能研发出产基地的投产，告终轨道聚氨酯减振垫和兴办聚氨酯减振垫的量产。而且，以聚氨酯减振垫及高速钢弹簧减振编制为抓手，拓展市域郊铁道的减振降噪商场，放大商场份额。

　　出产制作方面，为告终公司深化改变、降本增效的战术宗旨，竣事钢弹簧浮置板项目干系产物委外加工义务的收回做事，新修河北出产基地，以急速增补产能，消浸归纳出产本钱的同时餍足终年钢机闭类产物的商场需求。

　　科技研发方面，公司将根据邦度生态境况部的辅导哀求，竣事新一年邦度工程技艺中央的创设做事，从技艺配备立异平台、主动检测立异平台、聪敏维保立异平台、升级改制立异平台、技艺圭臬维持平台等五大技艺推敲宗旨入手，加疾症结中心技艺的攻闭，以科技立异驱动企业中心竞赛力。