正在工业规模，安森美重要埋头新能源、充电站和机械视觉。与电动车干系的工业利用即是充电站，充电站上面有PFC、或者其他的AC-DC、DC-DC干系的芯片和计划。正在智能感知方面，安森美动作新兴手艺的辅导者，具有图像传感器、超声波传感器专用芯片，另有激光雷达方面的新产物。正在汽车智能电源方面，安森美有效于电动/混动(EV/HEV)的碳化硅（SIC）和IGBT功率模块产物，另有效于汽车CPU、LED照明和车身电子的电源统制等等。

　　第三方预测，到2028年卖出100辆汽车中将有横跨一半都是电动车，网罗插电式、纯电动等。能够看出电动车的比例正在逐年上升，关于IGBT、碳化硅SiC以及车规级IC、MCU的等需求量大幅晋升。为了巩固碳化硅的供应才能，安森美告终了对碳化硅晶锭公司GTAT的收购，GTAT具有很强的晶体成长手艺，从2020年3月份起初向安森美供应碳化硅晶锭。

　　碳化硅手艺，无论是碳化硅的MOSFET依旧二极管，都已繁荣到第二代，第二代比照上一代删除了功率损耗。安森美有纯碳化硅的产物，也有少少重要利用正在工业方面的IGBT和碳化硅的搀和模块，这些模块都易于安置，有行业程序的封装和引脚。

　　正在汽车的主驱模块上，无论是IGBT依旧碳化硅，安森美都有直接冷却的凝胶模块，同时安森美也推出了性价比更好的间接冷却的塑封模块。双面冷却的模块里，IGBT是一个智能芯片，重要是内置了两个传感器，一个是温度传感器，比拟市集上良众用NTC检测温度，安森美能做到更精准的温度检测。同样IGBT中内置了电流检测，总体的反当令间较疾，可以较好的去袒护编制。

　　安森美正在智能感知方面的产物，起首要提到的即是图像传感器。通过收购差异的公司，安森美具有横跨2300个专利，正在微透镜和CFA方面，安森美打制我方的工场，异日也会渐渐操纵我方的芯片庖代。

　　合于汽车图像传感，吴志民先生向咱们先容：“针对图像传感器正在汽车上面的差异利用场景，咱们会察觉摄像头正在汽车内里的利用越来越众，无论是放正在前端，或者是场景的感知，或者是环顾等等，另有少少组合的利用，譬喻说带DVR或AR，或者是盲区的AD摄像头+环顾。除了摄像头越来越众以外，像素会越来越高，从以前100万、200万的像素添补到800万的像素。”

　　激光雷达(LiDAR)也是智能感知的一个规模，异日将会有越来越众激光雷达装载到自愿驾驶或ADAS的车里。目前激光雷达大个别合用雪崩光电二极管(APD)的元件，安森美所供应的硅光电倍增管(SIPM)具有更好的成效。比照APD，SIPM有更好的一律性，单拍能够检测到150 m的领域，众拍的线 m的领域。安森美推出的SIPM产物，可以检测到900nm镜头外的领域，SIPM的性价正在业内到达最高。

　　正在工业方面，安森美集合智能电源手艺告终最高能效太阳能逆变器、工业电源和储能编制，为行业利用带来接续的繁荣。正在智能感知方面，安森美踊跃促使工业4.0，使工场、楼宇和家居变得更智能化。目前正在汽车规模上，安森美利用碳化硅为电动车带来更轻、续航才能更远的高本能产物，正在汽车智能感知手艺方面，操纵优秀的成像手艺和激光雷达感知手艺，晋升汽车的安好性和出行体验。