著作出处：邦度能源集团所属邦能朔黄铁道生长有限负担公司宣告功夫：2025-10-09

　　邦能朔黄铁道生长有限负担公司（以下简称朔黄铁道）是邦度能源集团所属紧张子企业，闭键承担运营朔黄、黄大、黄万三条货运重载铁道，总运营里程达889公里。不断从此，朔黄铁道长远贯彻党的二十大及历次全会精神，谨记“能源运输保供”和“重载科技领军”两大重点任务，以聚焦“扩充值、功效代价、经济扩充值、战术性新兴家当收入与扩充值占比、品牌代价”五个代价为导向，长远展开代价创建活跃，争创重载铁道范畴行业树范标杆。2023年入选邦务院邦资委创筑寰宇一流专业领军树范企业名单，是200家入选企业中唯逐一家铁道企业；2024年入选邦务院邦资委改造深化擢升活跃下层企业直接相干点。2024年，利润总额完结88.17亿元,贸易现金比率32.94%，全员劳动坐蓐率195.32万元/人。

　　一是找准重载铁道科学运营纪律，运输成果屡革新高。朔黄铁道动作重资产企业，是一个楷模的高度筑立依赖型企业，筑立质料、运转成果、处置本事的强弱直接影响着企业的性命力和坐蓐强健形态。基于此，朔黄铁道渐渐修筑“两横一纵、众交易协同”的数智朔黄性命体，以规划管控方针和按图运营方针为“两横”，以精益处置为“一纵”，教导展开筑立的管用养修和坐蓐运营各坐蓐因素的高效摆设，完成全因素坐蓐成果的最优。通过规划管控方针体例，兼顾布置公司大中修、项目投资、科技革新等进入产出举止，协同人力、财政、采购、物资等处置因素和处置闭节，以最有用进入获取最合理产出。通过按图运营方针体例，融合般配车、机、工、电、辆和施工运维及人、物、环、管、后勤保险等种种辅助保险因素，优化资源摆设，完成运输职分高效完结。以大中修为例，2024年正在节减投资3.5亿元的景况下，筑立质料到达史乘最优。二是加强能源通道保险本事，运输效劳扫数擢升。打制寰宇一流的重载时间和产物谱系，从范畴化开行万吨、1.6万吨、2万吨，再到常态化开行3万吨重载列车，完成了日均接发万吨和两万吨列车110对以上。黄万线电气化开通运营，擢升年运输本事300万吨，低落燃油花费4.76万吨，加强直通天津港运输本事。优化“一干两支、众通道集疏运”运输形式，造成了联通山西、河北、山东、天津和雄安新区的铁道网，成为我邦西部区域衔接东部沿海、任事雄安新区、融入环渤海经济圈道途最短、最优、最经济的运输线道之一。

　　一是聚焦“重载科技领军”，深化科技革新的功效代价。告捷开行我邦铁道编组最长、载重最大的3万吨级重载列车，据测算，逐日开行一列3万吨级重载组合列车，可扩充年运量315万吨。宣告我邦首套重载铁道智能运维体例，完成根柢步骤质料擢升20%以上。告捷开行邦内首列无人驾驶重载列车，均匀牵引能耗低落2.9%，每年节约人力本钱约1200万元。启用邦内首套重载铁道调理核心集控形式，奉行“调理领导+核心集控+车站应急值守”的一体化管控形式，行车功课职员由65名裁汰至13名，大幅低落运营本钱。使用邦内开创的重载铁道搬动闭塞时间，完成时间功课站万吨列车衔接发车本事普及24%，低落信号筑立维修本钱约20%。二是聚焦“能源运输保供”，深化任事邦度战术的功效代价。修筑“通道+要道+收集+平台”归纳运输物流系统，欺骗列车回空资源，展开端到端“一箱制”集装箱运输形式，激动运输办法和品类扫数升级。任事雄安新区创设，新增直供雄安集装箱矿渣交易卸车点，打通直供雄安集装箱海铁联运及农产物出海新通道；任事“一带一块”创设，踊跃融入中欧班列，打通非洲几内亚到山西孝义邦际物流新通道。2024年，非煤运输2266.4万吨，同比扩充206.3万吨。

　　一是对准“绿电赋能”新兴家当。告捷投产首个漫衍式光伏发电新能源项目，据估算，每年可节减圭臬煤约532吨，裁汰二氧化碳排放约1307吨、二氧化硫排放约8.79吨、氮氧化物排放约8.3吨。二是开荒“数据资产”新兴交易。激动数据生意平台创设，修筑处置、运营等各范畴的大数据系统，通过为其他铁道企业供应数据解析计划等，造成新的利润伸长点。三是推动“商场化转型”新兴战术。获得邦内铁道行业首家LKJ筑立Ⅲ级检修天赋，率先完成LKJ自立中修交易的商场化转型。自立创设邦内筑立最先辈、数字化水准最高的焊轨基地，年计划坐蓐本事1000公里无缝钢轨，投产后可有用低落采购本钱。

　　一是实行联结运输形式。朔黄铁道与众家联结运输单元联合运营，实行跑马机制，众拉速跑，各联结运输单元年度承运总量占朔黄铁道全线%，永远支柱着朔黄铁道运输职分的“半壁山河”。二是激动由本钱核心向本钱利润核心升级。以分公司为独立核算主体，推广“公司-分公司-核心站”三级规划管控形式。设立财政共享核心,增进业财调解，完成精准核算。三是奉行联结运维形式。将统一区段工程由过去的分标段、分专业、分承包商的零碎修、割裂修整合为分区段归纳性维修，完成施工成果同步擢升30%，进入施工防护职员裁汰42.9%，终年节减本钱8000余万元。

　　一是深化品牌创设。塑制“重载看朔黄”公司品牌，展开“山区重载数原平”等6个特征重载树范子品牌创设，全方位打制“主品牌+子品牌+家当品牌+因素品牌”的重载运输范畴品牌矩阵。二是发扬品牌内在。宣告“朔黄红”文明谱系，造成“至公允己、厚德崇礼、革新引颈”文明内在，打制“我是朔黄人，我要朔黄红”企业重点文明品牌。

　　一是能源运输保供连续发力。朔黄铁道自2000年开通运营从此，史乘累计完结煤炭运输超50亿吨，个中，2024年煤炭、非煤、货运总量均创开通从此最高记载，充盈施展能源供应兜底影响。

　　二是企业规划生长稳步向好。朔黄铁道永远依旧“机构精、用人少；时间新、成果高；处置优、效益好”的良性运营态势，每公里用人仅为8人驾御，吨公里本钱仅为0.06元驾御，均处于邦内领先水准。同时，正在重载铁道企业新颖化处置范畴，凝练并出书《调解之道—赋能新质坐蓐力的朔黄推行》外面专著。

　　三是朔黄品牌代价依旧领先。“朔黄铁道”品牌正在2025中邦品牌代价中评定260.86亿元，衔接三年名列交通运输行业第二位。积年来荣获“世界五一劳动奖状”“世界文雅单元”“世界绿化范例单元”“中邦首届十大处境友谊工程”等邦度级名望称呼50余项。

　　一是具有行业引颈、重载领军的树范代价。衔接14年与邦外里标杆铁道企业展开对标，吨公里本钱、货色运输密度等众项目标处于一流水准，全员劳动坐蓐率、人均货色周转量等众项目标处于领先水准。

　　二是具有可复制、可扩展的经济代价。造成3万吨和30吨轴重、搬动闭塞、重载无人驾驶、智能归纳检测车、智能运管维等重载铁道运输成套时间和产物，以及“数智朔黄”创设，不妨正在世界以致寰宇重载铁道行业广大扩展使用。

　　三是具有精良的社会代价。截至2024年尾，累计运营收入超3000亿元，缴纳各项税费近600亿元，净资产收益率近四年依旧正在20%以上。